1、中小型活塞式制冷压缩机：
技术性能规定：按机电部颁发的中小型活塞式制冷机技术性能规定，曲轴箱的温度最高不超过70℃，老系列产品中，曲轴箱都较大，散热条件较好；新系列产品结构紧凑，曲轴箱的散热要差一些，一般曲轴箱内温度保持在35~55℃比较适宜。
发热原因：连杆大小头轴瓦、前后轴承的装配间隙过小是曲轴箱发热的主要原因，因为这些部位受力最大、摩擦面也大，但间隙小容易引起发热；高低压窜气也是引起曲轴箱温升的重要原因，例如气阀不严密、汽缸磨损严重、安全阀及旁通阀不严密等，都可能导致经压缩后的高温制冷剂蒸汽窜到曲轴箱内引起发热；冷冻油太脏或变质，也会加剧摩擦面发热。
2、往复式压缩机（三级压缩）：
- 润滑油温度在运行和跑油时控制在40至42摄氏度比较合适，油温在40摄氏度时粘温特性最好，如果油温过低，粘度过大，润滑效果差，会增加机器的额外耗功；油温过高，润滑油的粘度降低，粘度低不易形成油膜，若不能及时带走轴承形成的热量，时间一长就会造成轴承烧毁事故。
3、柴油机：
- 曲轴箱内机油温度不得高于90°C，如果机油温度持续高温，需要检查机油量是否不足、冷却水循环散热情况以及气缸是否漏气等问题。
相关问题与解答
1、问题：如何判断制冷压缩机曲轴箱温度是否正常？
解答：对于中小型活塞式制冷压缩机，正常温度应保持在35~55℃比较适宜，可通过触摸曲轴箱颈部和轴封处，再与汽缸外表发热情况比较来初步判断热源是否来自曲轴箱内部，结合制冷系统的运行状况，如制冷效果、吸排气压力等综合判断，如果温度过高，可能是由于连杆大小头轴瓦、前后轴承装配间隙过小、高低压窜气或冷冻油变质等原因导致。
2、问题：曲轴箱温度过高会对压缩机造成哪些危害？
解答：以制冷压缩机为例，曲轴箱温度过高会使各运动摩擦面的摩擦热无法有效散发，导致摩擦加剧，零部件磨损加快，影响压缩机的使用寿命，可能会使连杆大小头轴瓦、前后轴承等关键部件因过热而损坏，进而影响压缩机的正常运转，甚至可能导致制冷系统故障，对于有润滑油系统的压缩机，油温过高还可能导致润滑油粘度降低，润滑效果变差，增加部件的摩擦阻力和磨损风险。
