汽车空调的试压压力是确保空调系统正常运行和性能稳定的重要参数，以下是对汽车空调试压压力的详细解释：
1、正常范围
高压侧：汽车空调系统的高压侧压力在运行时的正常数值为1.3-1.7MPa（约13-17bar），这个压力范围能够保证空调系统在正常的工作状态下，将制冷剂压缩并输送到冷凝器进行散热。
低压侧：低压侧的正常压力范围通常在0.1-0.25MPa（约1-2.5bar），低压侧的压力反映了蒸发器内的制冷剂蒸发情况，合适的低压压力有助于制冷剂在蒸发器内充分蒸发吸热，从而实现良好的制冷效果。
2、不同工况下的压力变化
发动机转速影响：当发动机转速在1500-2000转/分时，高压约为1.5-2.0MPa，低压约为0.15-0.35MPa，这被认为是正常范围，但不同车辆空调系统的匹配和环境温度会对此产生影响。
怠速状态及高温环境：在怠速状态下，如果环境温度较高（例如夏季阳光直射），高压可能稍高，大约在2.5-2.8MPa左右，但一般不超过3.1MPa。
3、压力检测方法
使用压力表：通过专业的汽车空调压力表来检测制冷系统的压力，这种压力表通常分为高压表和低压表，分别用红色和蓝色表示，读数单位可以是兆帕（MPa）、巴（bar）、千帕（kPa）或磅/平方英寸（psi），需要注意的是，这些单位之间存在换算关系，如1MPa=10bar=1000kPa=145psi。
检测步骤：需要确保空调系统处于关闭状态，并且连接好压力表，启动发动机并开启空调系统，使压缩机工作，观察压力表的读数，记录高压和低压的数值，如果压力数值超出了上述的正常范围，可能意味着空调系统存在故障，如冷媒不足、膨胀阀故障、压缩机故障等。
汽车空调的试压压力对于保证空调系统的正常运行至关重要，了解正常的压力范围以及如何进行压力检测，可以帮助车主及时发现空调系统的问题并进行维修，确保车内环境的舒适度。
